Leystu vandamálin við bilun í færibandstrummu og deguming

Hvernig á að leysa bilun í færibandstrommu og degumming? Helstu ástæðurnar fyrir bilun í bremsudummi á færiböndum eru: hvort loftþrýstingur sé óeðlilegur og hvort loftpípan leki eða stíflast; Hvort bremsuklossinn sé skemmdur; Hvort bremsudiskar á báðum hliðum tromlunnar séu skemmdir; Athugaðu hvort einhver bilun sé í bremsurofakerfinu, þannig að bremsuskipunin berist ekki vel; Hvort raforkuflutningskerfið lokar fyrir kraftinn í tíma; Fyrir núningshemlun, athugaðu hvort núningsbandið sé laust eða núningstuðullinn minnkaður og stilltu eða skiptu um það. Losun á trommubelti á færibandi: of lítið umbúðahorn og of lítill núningsstuðull leiða til þess að gúmmíyfirborðið rofnar á tromlunni. Samkvæmt greiningunni á beltismiði, því minna sem umbúðir hornsins er á tromlunni, því minni sem núningsstuðullinn er, því meiri er lágmarksspenna frávikspunktsins og því auðveldara mun lausagangurinn renna. Við hönnunina ætti að auka umbúðahornið á milli tromlunnar og færibandsins á viðeigandi hátt. Í framleiðsluferlinu ætti að forðast að blanda af vatni og efnum festist við færibandið eins mikið og mögulegt er til að draga úr núningsstuðlinum. Beltisspennan er of lítil til þess að gúmmíyfirborð beltissíslunnar losni. Fyrir beltafæribönd sem eru spennt með þungum hamri er hægt að leysa vandamálið með því að bæta við mótvægi þunga hamarsins þar til hann rennur ekki. Hins vegar skal tekið fram að of mikið ætti ekki að bæta við til að koma í veg fyrir óþarfa of mikla spennu á beltinu og draga úr endingartíma beltsins; Beltið á færibandinu sem notar skrúfuspennubúnað og vökvaspennubúnað slefar og hægt er að auka spennuna með því að stilla spennuslagið. Hins vegar, stundum er spennuslagið ekki nóg, og beltið hefur varanlega aflögun. Á þessum tíma er hægt að skera hluta af beltinu af og síðan vúlkana aftur. Bilun í sóparanum leiðir til þess að tromlan rotnar. Sóparinn er notaður til að þrífa efnin sem fest eru við færibandið. Bilun í virkni sóparans mun valda því að efnin sem fest eru á færibandinu fara inn á milli tromlunnar og færibandsins, sem veldur sliti milli efnisagnanna og færibandsins, sem veldur því að gúmmíyfirborð tromlunnar losnar, og dregur úr endingartíma færibandsins.