Form og orsök skemmda á færibandi

(1) Ástæður þess að færibandið rifnar langsum:
1. Titringurinn og höggið valda því að festingar losna og falla, sem veldur því að fóðurplatan á kolrennunni og stýriplötunni fellur.
2. Efninu er blandað við aðskotaefni, sem eru hörð og hyrnt, og kolarrennan er stífluð og kreist.
3. Leiðgangurinn er skemmdur og grindurinn er rispaður.
4. Færibandið er gripið af rekki eftir alvarlegt frávik.
5. Kústurinn er dreginn inn í tromluna (skila kúst), boltinn er laus og merki um skopp.
(2) Ástæður fyrir sprungum í belti:
1. Vegna takmörkunar plássstærðar er fjöldi beygja færibandsins stór.
2. Liðurinn hefur verið vúlkanaður oftar en tvisvar af ýmsum ástæðum.
(3) Ástæður þess að vúlkanuðum liðum rifnar:
1. Þvermál flutningstrommans er lítið og beygjuálagið á færibandinu er stórt.
2. Gæði vúlkanaða liðsins eru léleg, sérstaklega ef það hefur verið vúlkanað oftar en tvisvar, styrkur liðsins minnkar verulega eða strigalagið er skorið af við bindinguna eða styrkurinn minnkar hér.
3. Fyrir afturkræf færibönd, vegna þess að það er aðeins ein átt þegar hringt er upp og niður, þá er auðvelt að rispa þá af hvössum hornum búnaðar eins og sópara og afferma á beltinu.
4. Færibandið hefur stutta vinnulotu, tíð ræsingu og mikla tafarlausa spennu.
(4) Orsakir skemmda á yfirborði límsins:
1. Bilið milli fóðurplötu stýrirennunnar og límbandsins er óviðeigandi, sem veldur óeðlilegu sliti eða aðskotahlutum sem eru felldir inn í bilið, sem veldur óeðlilegu sliti eða rispum.
2. Efnisflæðishraðinn við stýrirennuna er í ósamræmi við hraða færibandsins og fallið er stórt, sem flýtir fyrir núningi gúmmíyfirborðsins.
3. Leiðhjólið er skemmt, sem veldur óeðlilegu sliti eða rispum á beltinu.
4. Rekstur gegn reglum, logsuðu gjall í viðhaldi.
5. Kústurinn er rispaður.
6. Beltið sem renni mun einnig valda óeðlilegu sliti á beltinu.